当前位置:主页 > E普生活 >2007年度台湾汽车市场销售报告-国产休旅商用Top10 >

2007年度台湾汽车市场销售报告-国产休旅商用Top10

   时间: 2020-06-04   来源: E普生活 阅读: 808
2007年度台湾汽车市场销售报告-国产休旅商用Top10

在2007年国产休旅/商用排行榜上,最引人注意的,绝对属于Honda CR-V。在正式上市的全新CR-V,首次搭载2.4升引擎,并且当初预估年销售量能达到15,000辆。事实上,Honda CR-V不但达成目标,甚至还超越当初预估的数量不少,2007全年度一共卖出17,590辆新车。

这个数字打败了Toyota Wish,让Toyota品牌在国产休旅/商用排行榜的冠军争夺战失利。不只如此,甚至CR-V在数个月里都站上国产总排名的冠军,这辆车堪称2007年国产休旅/商用榜的明星。除了CR-V之外,只剩下Hyundai Tucson以柴油引擎能在市场上占有一席之地,成为排行榜上唯二的SUV产品。这样子的趋势,也显示了国产休旅/商用市场的改变。

商用产品也占有一席之地,虽然因为汽油车第四期环保法规的缘故,少部分车款已经在2007年底停产。不过由于还有半年左右的缓冲期,因此目前仍能在市场上看见。而定位为商旅车的Toyota Zace/Surf后继车款Innova,由于在2007年7月才发表,上市时间不长,因此未能在排行榜上露面。

No.1 Honda CR-V

2007年国产休旅与商用车的年度大事,就是Honda CR-V挤下佔据第1名多年的Toyota Wish,登上国产休旅与商用车销售龙头宝座。CR-V顺利创造名次扭转的丕变态势,除受惠于Wish销售量的大幅衰退外,第3代CR-V自1月底上市后,除2月受春节假期影响,以些微差距未及1,000辆外,接下来每月销售均稳定保持在1,000辆以上,甚至有2次冲破2,000辆关卡的亮眼纪录。综观全年销售,除1月与8月由Wish拿下月销售第1名外,其余10座休旅/商用车月销售冠军,均由CR-V稳稳拿下,清楚展现坚强的产品实力。

由销售数据来看,CR-V最畅销的车型为SX 2.0 2WD,增添方向盘音响控制器、左右独立恆温、感应头灯与天窗,即便在Honda Taiwan坚持不二价的策略之下,CR-V仍以良好的产品实力,获得消费者青睐。另外,第3代CR-V新加入的2.4升车型,不仅提供较2.0更为充沛的动力性能,透过客货车认证的税赋优势,更让售价压低在百万级距内,搭配HID气体放电式头灯与AFS主动转向头灯等配备,成为仅次于SX 2.0 2WD的车系畅销车型,而CR-V也就在2.0与2.4双动力设定下,以一路长红的销售气势,荣登年度销售冠军,成绩相当亮丽。

Honda CR-V 2.0/2.4
2007年名次1
全年销售量17,590 辆
平均月销售量1,466 辆
单月最高销售量2,039 (5月
单月最高名次第 1 名 ( 10 次)
进榜次数12 次
占总体市场比例25.5%
组成比例2.0:65.6% 2.4:34.3%
No.2 Toyota Wish

在油价高涨下,国人对于休旅车的热潮退却,让Toyota Wish的销售辆受到不少影响,在2007年仅交出了11,626辆的成绩,另外由于Wish自2004年即在国内发表,产品新鲜感渐失,纵使有着Toyota的品牌光环,仍然不敌在2007年初发表的新一代Honda CR-V,让出了国产休旅车冠军的宝座。

不过和泰汽车为了让Wish持续在市场上保持新鲜感,因此在2007年3月也进行了一次小改款的动作,除了外观上的修饰,内装则向日规版看其,质感更为优异,另外也新加入包括HID、定速、Smart Entry等豪华配备,强化产品战力。

而在这样的努力下,也成功得到来自消费者的正面回应,即便失去国产休旅/商用榜冠军宝座,但在持续有竞争对手加入的七人坐轿式休旅车中,让身为市场先驱的Toyota Wish,仍然能够保住其领导者地位。

Toyota Wish 2.0
2007年名次2
全年销售量11,626 辆
平均月销售量969 辆
单月最高销售量1,448 辆 (1月)
单月最高名次第 1 名 ( 2次)
进榜次数12 次
占总体市场比例16.6%
组成比例2.0:100%
No.3 Toyota Zace

由于休旅热潮退烧,因此在市场上除了Toyota Wish以及Honda CR-V两款强势产品,其于国产休旅车在2007年,都未能达到一万辆以上的销售成绩,因此在这样的强况下,也造就了商旅诉求的Toyota Zace,能够以5,963辆的成绩,拿下国产休旅/商用车的第三名。

就如同在国产乘用车排行榜Toyota旗下产品强势的表现,在国产休旅/商用车排行榜中,Mitsibishi也扮演着举足轻重的地位,但即便如此,Toyota Zace仍凭藉着扎实的设定,稳定的品质以及品牌形象的加持,在市场上始终拥有稳定的支持者。

不过随着国内在2008年实施四期排放法规,无法顺利通过的Toyota Zace不得不走入历史,因此在2007年7月后继产品Innova发表后,Surf不再担纲销售主力,甚至从10月份开始,便不再有新车挂牌,象徵着在国内有19年历史的Zace车系正式走入历史,而Innova能否顺利接棒,将是后续值得关注的焦点。

Toyota Zace 1.8/2.4
2007年名次3
全年销售量5,963 辆
平均月销售量497 辆
单月最高销售量936 辆 (1月)
单月最高名次第 2 名 ( 2次)
进榜次数7 次
占总体市场比例8.5%
组成比例1.8:99.6% 2.4:0.4%
No.4 Mitsubishi Canter

在高油价时代,休旅车市场逐渐退烧时,中华汽车传统固守的商用车,反倒缴出稳固的销售成绩。其中,主打No.4 Mitsubishi Canter
国内中型商用车市场的Canter,长期耕耘与良好的产品口碑,让Canter在休旅车衰退时,以商用车稳固的基本盘,缴出年销5,935辆踏实成绩,打破以往由休旅车佔据排行榜前面名次的态势,在2007年往前挺进至第4名,也成为Mitsubishi表现最佳的产品。

Canter亮丽的演出,除拜相对平稳的商用车消费需求外,2007年3月与Fuso同时完成的大改款动作,让产品涵盖3.5吨到8吨的Canter,全数换载符合四期环保法规的新一代共轨柴油引擎,在节能与动力表现上双双进步,也让Canter更具竞争力。

Mitsubishi Canter 3.5
2007年名次4
全年销售量5,935 辆
平均月销售量495 辆
单月最高销售量686 辆 (3月)
单月最高名次第 3 名 ( 2次)
进榜次数12 次
占总体市场比例8.5%
组成比例3.5:100%
No.5 Mitsubishi Veryca

同样是中华商用车家族,异于Canter佔据的中型商用车级距,中华用来抢攻小型商用车的利器,正是2007年紧跟老大哥Canter之后,年销5,241辆的Veryca。虽然是商用车基础,但中华汽车仍让Veryca具备轻型商旅的产品特性,包括箱型车体、8人座3排座椅与可分离倾倒设计,让Veryca拥有弹性化的乘坐与载货空间。同时,搭载1.2升与1.6升排气量引擎,在动力与油耗上也取得一定的平衡,Veryca合宜实用的产品设计,对于想要兼顾事业与家庭的创业小老闆,自是有一定的吸引力,同时中华自2005年追加的CD音响,也让Veryca增添不少行车舒适性。

Mitsubishi Veryca 1.2
2007年名次5
全年销售量5,241 辆
平均月销售量437 辆
单月最高销售量774 辆 (1月)
单月最高名次第 3 名 ( 2次)
进榜次数11 次
占总体市场比例7.5%
组成比例1.2:100%
No.6 Hynudai Tucson

在2005年发表的Hyundai Tucson,面对市场上众多的竞争对手,并未缴出亮丽的成绩,但是这样的情况,在隔年VGTurbo柴油车型发表后,就有了改观。搭上当时火红的柴油热潮,在未有同级对手的情况下,成为少数在市场上强势的韩系产品。

而在2007年,虽然因为休旅热潮逐渐退烧,加上Tucson车系的新鲜感与话题性渐失,因此在销售表现尚未如过去强势,但是柴油引擎的特性,仍然深受不少消费者喜爱,成为Tucson车系在市场上最大的竞争优势,因此仍然能够以5,119辆的成绩,拿下国产休旅车排行榜的第六名,其中占有近八成销售比例的VGTurbo柴油车型,无疑是最大功臣。

不过眼看市场对柴油产品的高接受度,成功导入Tucson柴油车型的南阳汽车在2007年底,再次引进了同样具备柴油设定的Santa Fe,除了更大的车格,同时主打三排七人座的设定,让不再独佔柴油优势的Tucson,能否在2008年延续魅力备受挑战。

Hyundai Tucson 2.0D/2.0/2.7
2007年名次6
全年销售量5,119 辆
平均月销售量427 辆
单月最高销售量1,065 辆 (1月)
单月最高名次第 5名 ( 1次)
进榜次数10 次
占总体市场比例7.3%
组成比例2.0D:77.8% 2.0:21.3% 2.7:0.8%
No.7 Mitsubishi Varica

虽然在中华商用车家族中,同样属于小型商用车的Varica,在车型规模不及于Veryca车系,产品位阶也较低,但是,年销同样是超过5千大关的5,022辆数字,让Varica与Veryca共构中华汽车称霸小型商用车市场的两大支柱。

Mitsubishi Verica 1.2
2007年名次7
全年销售量5,022 辆
平均月销售量419 辆
单月最高销售量559 辆 (6月)
单月最高名次第 3 名 ( 1次)
进榜次数10 次
占总体市场比例7.2%
组成比例1.2:100%
No.8 Mazda Mazda5

2007年结束,Mazda5以4,951辆、平均月贩412辆的销售成绩,挤入国产休旅排行榜的第八位;而在同厂Mazda3销售下滑的情况下,Mazda5也成为Mazda去年唯一登上国产车十大销售排行榜的车款。

Mazda5在2005年底上市之后,以全新的家族面貌,搭配Karakuri 6+1的座椅概念,以及左右双滑门设计,在2006年创造6,964辆、平均月贩580辆的销售成绩;不过在销售成绩不如预期下,总代理Mazda Taiwan于去年4月为Mazda5推出小改款车型,并将先前遗缺、颇具话题性的电动滑门配备追加于顶级车型,期待能获得消费者共鸣。

不过就2007年单月份销售数字来看,4月份小改车型发表后,Mazda5的销售数字并未有特别突出的表现,在农曆7月之后月贩量便下探300辆左右的水準;可见电动滑门配备虽然话题性十足,但在消费者实际购买考量下,未能具备等量的加分作用。

Mazda Mazda5 2.0
2007年名次8
全年销售量4,951 辆
平均月销售量413 辆
单月最高销售量940 辆 (1月)
单月最高名次第 5 名 ( 1次)
进榜次数11 次
占总体市场比例7.1%
组成比例2.0:100%
No.9 Mitsubishi Savrin

休旅热潮渐退,加上新世代竞争对手辈出,让产品世代设计与魅力显露疲态的Savrin,儘管拥有辉煌的销售历史,2007年仍不敌大环境变迁,自2006年的8千多辆,衰退至不及5千辆,也让Savrin在年度休旅车与商务车的销售排名,以第9名作收。

Wish、Mazda5、i-Max与Grand Livina等同级7人座对手,陆续进场瓜分休旅车市场,同时自家Zinger也以较低的价格,吸引预算型消费者的目光,让Savrin竞争环境更为激烈。仅管如此,中华汽车仍然针对Savrin推出产品强化动作,包括2006年底推出07年式小改款,全车系改用可以平整收纳的第三排座椅,有效提升置物空间,07年也陆续推出Savrin Inspire影音特仕车与Savrin 6人座黑内装经典特仕车,以延续产品的竞争力。

Mitsbishi Savrin 2.0/2.4
2007年名次9
全年销售量4,932 辆
平均月销售量411 辆
单月最高销售量991 辆 (1月)
单月最高名次第 2 名 ( 1次)
进榜次数9 次
占总体市场比例7.0%
组成比例2.0:21.3% 2.4:78.6%
No.10 Mitsubishi Delica

最后一款挤进国产休旅与商用的车款,是中华汽车的长青树车系Delica得利卡。虽然Mitsubishi日本原厂已于2007年在日本推出大改款Delica左驾版,不过,由于左驾版海外版的开发尚未有消息,以及大改款Delica的产品定位也更趋豪华化。因此,让中华汽车对于大改款Delica的导入规划仍趋保留,现今也持续以旧款Delica继续在国内贩售。

不过,历经多年的发展后,Delica已是枝繁叶茂的车系,不管是纯商用的平板货斗车与框式小货车,亦或客货两用的箱型车,Delica都有相对应产品提供给消费者,让Delica顺利缴出3,814辆的销售成绩。其中,同时对于救护车与幼童车等特殊市场,也是Delica开拓有成的市场,去年整年Delica在这一领域也佔有4百辆的水準。

Mitsubishi Delica 2.4
2007年名次10
全年销售量3,841 辆
平均月销售量320 辆
单月最高销售量481 辆 (6 月)
单月最高名次第 2 名 ( 1次)
进榜次数5 次
占总体市场比例5.5%
组成比例2.4:100%
上一篇:
下一篇:
猜你喜欢...
相关信息
图文欣赏
精彩推荐 
搞笑百态 
精彩文章

介休L点生活|集本地资讯网站|互动媒体社区网|网站地图 通亚娱乐注册登录_沙巴官网体育 万鸿平台注册_摩天城体育 博万通官网_金钻石娱乐app 首存100送100的游戏网站_沙巴官网体育 新濠万利彩登录_必赢贵宾会怎么卸载 大奖888黄金版登录_宝盈bbin客户端 红宝石国际登录地址是多少_信和娱乐app BET9十年信誉玩家首选_金州娱乐登录网址 豪亨博会员登录_v1bet地址 yzc999亚洲城_bet9平台登录网址