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不是概念, 宏佳腾的 Gogoro 能源网电动车 解密开始!

   时间: 2020-05-22   来源: Z潮生活 阅读: 950

紧跟在 YAMAHA 即将正式发表的电动车的消息之后,同为 Powered by Gogoro Network 的宏佳腾也在他们特製的「宏佳腾智慧电车」粉丝专页,重磅宣布正式启动卖关子已久的解密行动 — 在他们贴出的首个实车照片中,已经可以看到许多有趣的细节,继续阅读 不是概念, 宏佳腾的 Gogoro 能源网电动车 解密开始 报导内文。
▲图片来源:宏佳腾

宏佳腾的 Gogoro 能源网电动车 细节释出,将内建胎压侦测器?


虽说只有一张图片而已,但我们已经可以解读出不少关于採用 Gogoro 能源系统的宏佳腾 AEON 电动车有趣的资讯。首先,正式踏进与 Gogoro 合作车款的领域的宏佳腾,今天先是正式发表了 AEON MOTOR 电动车品牌的新商标与颜色基调,色彩接近 Powered by Gogoro Network,对应于 Gogoro 智慧双轮的名称则为「宏佳腾智慧电车」。

如果裁切放大「宏佳腾智慧电车」的主轴 Future Mobility,也就是「未来的移动性」的字样,可以看到底部的压字,可以看到首行提到了对于汽油车目前已经在各方面有相当的表现,而没有被遮到的最后一行,则是表示在 CROXERA 计画后「全新骑乘经验」的车款正式降临的宣示 — 看来相对于大部分部件都採用 Gogoro 的 YAMAHA EC-05,宏佳腾的智慧电车应该非常直得期待在驾驭与智慧功能方面,都会有不同于 Gogoro 车款的表现?

讲起来,其实搭载 CROXERA 智慧仪表已经不是太令人意外的事情了,不过重新改版造型的新设计,这就很有意思了!虽说相较于 ES150R 仪表所搭载的 CROXERA 那样边框多角形感觉更有变化的设计,在宏佳腾智慧电车上的版本就比较方正些,不过外圈的仪表板光条造型勾勒就有趣多了。錶上可以看到左右有电池电力的显示,时速的底部不确定是否为出力的显示功能;中央部分则是让给了导航模式使用 — 有用过 CROXERA 就知道,宏佳腾肯定是把最帅的一般仪表模式给留到了后面(真期待)。

值得注意的是,除了不断重複 8 这个字眼(也许是 8 月 8 日正式发表开卖?)外,仪表板上的预设灯号也能看到胎压侦测器的符号,这也许也代表宏佳腾智慧电车将会直接支援这个随时保障轮胎状况的配件的可能性。而在仪表板的上端,则是可以看到与锐利的车头造型十分匹配的风镜,以及类似 Gogoro S2 车款的裸把配置与银色煞车拉桿 — 这是否意味着,Powered by Gogoro Network 的宏佳腾电动车也将会採用与 S2 相同的高效马达动力?

其实宏佳腾执行长林东闵也已经公开剧透了这方面的资讯,抢先在 Gogoro Fans Club 发表了预告,基本上已经确认宏佳腾智慧电车将会既 Man 又跟 Gogoro 车款拥有相同的速度,也等于确认了即将发表的车款,应该也将会是正白牌的动力 — 至少看仪表已经可以到 88KPH 了,应该不会只有 70(咦),至于到底会有多强,目前解密进度只到 10% 就已经这幺劲爆了,接下来显然还有很多资讯等着我们发掘,大家也请期待我们针对宏佳腾智慧电车的持续追蹤报导啊。

官方粉丝专页也放出了 CROXERA 仪表板将会更进化,提供(近十个?)新功能的消息:

本篇图片 / 引用来源

延伸阅读:

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