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仪錶种类介绍

   时间: 2020-06-17   来源: F翼生活 阅读: 924
LED数字型仪錶 整合资讯一机搞定
优点:整合多种资讯与功能、体积小、精準度高、可连OBD-2讯号。
缺点:辨识时间较长、快速变化数值只能跳动显示、热血度不够。
相较于指针錶来说,市场上另外一款主要产品就是数字型仪錶,该仪錶的外型以盒型为主,前方会设有显示数值的LED面板或数字板,由于该项产品是后来才出现在车坛上,因此显示机构的等级差异颇大,简单型的产品是採用常见的LED8888数字板,只要加上单位与小数点,就可显示精準且不同种类的数值,不论是温度、压力或电压等,都可应付,堪称是最传统也最实惠的设计,这类型的产品价格通常都不高。而另外一种后来才推出的数字錶则採用高档的OLED面板,该面板内的LED点阵排列细密,且LED本身会发光,因此不论是解析度、辨识度等都相当不错,且面板字体颜色还可挑选,不论是蓝色、绿色、橘色或红色等,都有不同颜色的面板可选择,让製造商设计出不同风格的OLED仪錶产品,目前採用OLED面板的产品以多功能显示器为大宗,例如Defi-Link Display/ZD或是Apexi多年前停产的VAF-C等产品,都是採用OLED面板所打造,只是年代不同解析度有所不同而已。
仪錶种类介绍 高阶数字錶择採用OLED面板做为显示器,如多年前曾风靡一时的Apexi AVC-R/VAF-C,或现在很多日系性能车主会改装的Defi-Link Advance ZD多功能显示器等,都是类似的产品,不过前者具备调校车辆功能。
仪錶种类介绍 低阶数字錶为图中的风扇控制器,该产品除可显示水温、油温与电压数值外,还能控制水箱风扇启动时机,堪称是初阶版的必装仪錶。
至于数字錶的优点,笔者认为主要在于一台机器可整合多种资讯进去,并随着车主喜爱自行决定显示哪些资讯,能避免发生车上安装一堆仪錶的问题。?得一提,随着车载诊断系统(OBD-2)的普及,现在有愈来愈多数字仪錶(部分指针錶也可),可以从OBD-2诊断插头中读取原车上的水温、电压、转速、车速、涡轮压力甚至连排温与进气温度等数值,都可从该诊断插头中获得,省却另外加装Sensor的成本与时间,不过该类型的仪錶,对于数值变化大的錶种,如涡轮錶显示起来还是会有慢一拍的情况,对于重度玩家来说可能不够用。
仪錶种类介绍 现在有些指针錶会内建OLED显示面板,再透过切换功能,就能让一颗仪錶具备显示多项资讯的功能,动态资讯由指针负责,静态由数字负责,可说是一举数得。
仪錶种类介绍 这颗GReddy这几年才发表的Profec涡轮压力控制器,其显示器也是採用OLED面板,拥有相当炫目的效果。
缺点的部分,除了上述提到的数值辨识时间较长,才能看清楚目前显示的数值为何,与快速变化数值会出现不断跳动的困扰外,笔者个人认为数字錶在外型上,似乎不若指针錶般热血,就像手錶一样,指针錶总是有着比较专业的感觉,数字錶就只是单纯显示数值而已,而无法有太多个人风格在里头,较难以凸显改装车的性能气息。
仪錶种类介绍 目前国内也有厂商已着力研发以OLED面板为显示器的产品,相信在未来不久之后,这类的产品会愈来愈多,让消费者有更多选择。
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