当前位置:主页 > F翼生活 >反噬房车的LSUV Audi Q7 4.2、BMW X5 4.8i、Infini >

反噬房车的LSUV Audi Q7 4.2、BMW X5 4.8i、Infini

   时间: 2020-06-22   来源: F翼生活 阅读: 652

Infiniti FX45
全面跑车化的设计,颠倒世人对SUV的感官

FX车系虽然推出已有一段时期,但热卖的程度依然不减,在同级对手不断推陈出新时,Infiniti仅需将FX加上部份的点缀,同样能维持住一定的市场支持度,甚至成为许多注重运动性的SUV车主首选,盛气凌人的外型是指标之一,但在实际上的动态、加速及内装设计上依旧有独到之处,这样的条件在FX35上已然成形,而身为旗舰的FX45更是发挥到极致。

FX45拥有许多利于操控的基本条件,On-Road的特性在日系车中最为明显。

在令人望而生惧的车头下,FX35採用知名的VQ 35引擎,输出已是水準之上,而此次的FX45更换上排气量为4495c.c.的V8引擎,马力不但一举突破300hp大关,就连扭力也达到46.3kgm的境界,原厂公布的0-100km/h仅需6.3秒,绝对能在所有SUV中佔得重要的席位,而其代表科技及身份地位的V8引擎配置,就连多缸爱好者都会因此而入迷,这叫我们忘却不了这部杰出的SUV老将。

由于世代较久远,对于后座乘客的照料也最少,就连后座出风口也没有。

除了外观及动力的特点,FX车系有着跑车化的内部空间,高腰线的设计、大弧形车顶及短小的侧窗,营造出类跑车化的气氛。内装同样採冷调且刚直的线条,并搭配高质感的用料,与外观及动力的特质十分相称,不会有顾此失彼的感受。


引人入胜的传动系统
适时四驱 ATTESA E-TS可变四传

FX车系优异的道路传动性能主要是来自Attesa E-TS AWD传动系统。此套系统源自于Sky-Line GTR的设计,主要是针对驱动运动性与经济性、操控安全性而开发,并可在不同的需求下作出调整,是一套灵活性极高的四轮驱动系统。

系统透过四轮ABS讯号得知转速,再透过前后向与左右向构成的四维G值感应器,作全面性速度侦测,调整前后轮轴不同比例的输出,甚至是四轮独立侦测打滑而做出差速防滑处理。

防滑部份是以油压进行差速器限滑动作,主要是以中差与后差为主,其次再藉由VDC+TCS做动力输出与煞车上的限制,甚至可以做出加速为后传,高速为前驱,减速为四轮无段前后扭力分配。

Attesa E-TS AWD是一套十分成熟的系统,对于各种路况的适应性颇高,轻度Off-Road仍不成问题。

如此的动力加上出色的传动系统,FX45在On-Road的特性十分鲜明。悬吊属硬派作风,铝圈也用上20吋的超大规格,在两者的互相搭配下,路感自是明显,若是行经品质不良的路面时,会出现较恼人的弹跳;不过,若将场景移至平坦的路面,情况将会大为不同。

首先是硬朗的悬吊带来的侧向支撑性,几个弯道下来,可以抓準车身的摆动幅度,四轮更能贴紧路面,好让传动系统发挥,即使出弯时强灌油门,车身也未见太多的扭动。

所有的重点几乎集中在驾驶座,Infiniti刻意将FX车系打造成“驾驶者专属”的运动型车款。

强大的动力加上几近过动、学习能力过强的变速箱,让FX45常常处于毛躁的状态,起步及攻弯时稍难抓準动点,特别是在市区及山路小弯道上,幸好传动系统均能快速的处理掉突发状况,让驾驶者能在弯道中大肆作虐。

FX45的动力输出毛躁,声浪也粗犷,恰好和同为日系的RX 400h形成强烈对比。

另外,虽然处于车室内内不会感受到太多的引擎声浪,但在车外就不是这回事,这具VK45DE V8的声浪非常吓人,惊人的加速力道、大鸣大放的引擎声浪、乐趣十足的操控,于是我们为FX45以Exciting称之。

特殊的内装色调是其特色,Infiniti还特别强调皮椅的纹路,皆是少见的内装手法。


[NextPage]
Lexus RX 400h
藉由油电混合技术,创造大而省的话题

Luxus RX 400h主要是Hybrid动力系统,由一具V6 3.3升引擎加上三颗永磁电动马达及PCU动力控制模组(Power Control Unit)构成,其中一颗电动马达为启动引擎所用,另外二具则分别驱动前、后轮,主要仍是以前轮驱动为主,所以前方的电动马达出力较大。引擎负责前轮轴辅助动力,再以行星齿轮结合ECVT电子无段变速做动力结合。



若将单一动力系统分开来看,RX 400h的动力其实不算出色,但在全油门的状况下,电力及引擎会同时输出,透过转换后能将两者合而为一,最大马力可达268hp,加上电力系统的扭力输出大,原厂公布0-100km/h数据仍有7.6秒的佳绩,实际驾驶时的推力也是如此,在寂静的加速过程中,RX 400h的确能迅速攀升至百余公里的时速。

在节能方面,RX 400h在低速且轻踩油门的情况下,主要的动力来自电动马达,此时的引擎处于预备状态,因而创造最佳的节能状态。

无段式变速箱是RX 400h性能出色的帮手之一,最下方的B档为电池动力模式。

Hybrid的运用无疑是针对油耗而来,由于SUV的体积及重量较高,加上轮胎必须配置大号的尺码,重量、风阻及与地面的阻力加总,以致于在相同引擎的运用下,SUV的油耗总比房车高上许多。

虽然Hybrid有着降低油耗的优点,但若驾驶者无法妥善的控制油门,始终让引擎保持在运转的状态,RX 400h仍无法表现出亮眼的油耗。

Hybrid的动力配置完全针对油耗而来,若能控制得宜,RX 400h的油耗让许多房车望尘莫及。

一切以反转旧有观念而生
适时四传E-Four AWD  

除了Hybrid系统,此车尚有另一项骄傲-VDIM(车辆动态整合管理系统),此系统能整合煞车、行驶控制以及操控性能相关系统,有别于传统ABS、TRC、VSC等单一系统无法整合的缺点,并且需在状况发生时,才会被动式的启动。

VDIM的优点是在达到极限前作动,开始协助驾驶者控制车辆,此时煞车系统、Hybrid系统与转向系统会一同介入,提前阻止失控状况的发生,进一步提升车辆行驶安全性。

在软调的悬吊配置下,RX 400h过弯时容易出现侧倾,幸好主动辅助系统仍属完配。

在一般行路性上,除了车内份外宁静外,很难察觉RX 400h不同于一般汽油引擎处,但在上坡急起步、坡地迴转时,仍可发觉引擎瞬间介入的顿挫感,不过大抵皆能保有轻快的油门反应、轻手的转向等Lexus贯有的舒适特色。

为了让RX 400h能有出色的操控,Lexus为其準备了一套超俗的动态整合系统,并且考虑到大量NI-MH电池所带来的重量,于是将电池装于后座椅下,除了能节省空间外,更有降低重心的助益,对于车高较高的RX车系自是有益。

为了让后座地板平坦,RX 400h的车身较日系对手高,空间自然宽敞。

RX 400h能算是SUV车型的升华,所有的设定并非以Off-Road而生,而是冲着节能、舒适、宽敞而来,就连On-Road的操控性也不是所注重的範畴,这点在山道路测时特别明显。

此车的悬吊明显採软调取向,过弯的极限也不高,只要稍微加快速度,轮胎随即发出抗议,而VDIM系统也迅速介入,所提供的动能也就降低。

RX 400h的四驱系统为辅助为主,对于异常路面的适应性低,完全捨弃SUV之于Off-Road的元素。

此车的设定全然针对击垮房车而来,拥有更大的空间、性能、良好视野及低油耗,特别是针对油耗而来的Hybrid,创造出让许多房车难堪的Economical特性。 

萤幕清楚的显示动力状态,在科技层面上发挥到极致,也让许多务实的人对SUV重拾信心。


[NextPage]
In My Opinion    蔡钧智

Audi Q7 4.2的出现只为创造高性能SUV旗舰,提供了舒适的空间及行路性,直喷技术的运用也兼顾到油耗问题,其小老弟3.0 TDi同样迷人,一同诠释最佳的舒适性;X5 4.8i的操控性极佳,只要能适应稍大的动力,任何人皆可轻鬆驾驭它,不重视加速性能者,尚能向下选择X5 3.0si或3.0d,同样是运动性满点的车种。

来自日本的FX45则提供强大的动能,创造出6.3秒的0-100km/h加速成绩,过程中还送上狂傲的引擎声浪,坐在跑车化的内部,能享受满满的感官刺激;RX 400h反倒是宁静的通过人群,用无言来抗议世人对SUV的耗油、吵杂、危险等误解,四部车皆是当代的LSUV代表,谁也不容被取代,最后只看消费者想要一部生而为何的顶级LSUV。
舒适满点的Q7 4.2FSI底盘特色
Servotronic速度感应式动力辅助方向盘
ESP行车动态稳定系统
ABS/EBD制动与辅助煞车系统
ASR循迹防滑装置
EDL电子防滑差速器


着重运动性的X5 4.8i底盘特色
Servotronic电子伺服式动力方向盘
Dynamic Drive动态防倾操控系统
EDC主动电子避震器
CBC弯道煞车控制系统
DSC动态稳定系统
ADB-X智慧限滑差速系统
HDC陡坡缓降系统
xDrive智慧型可变四轮传动系统
胎压侦测警示系统
失压续跑胎



感官刺激强烈的FX45底盘特点
VDC+TCS循迹操控
ABS/BAS/EBD制动与辅助煞车系统
CVTS连续调变扭力分配
RAD智慧型四轮传动系统

首重节能的RX 400h底盘特点
EPS电子动力方向盘
ECB电子是煞车控制系统
VSC车辆稳定控制系统
TRC循迹防滑控制系统
VDIM车两动态整合管理系统
ABS/BAS/EBD制动与辅助煞车系统

]]>
上一篇:
下一篇:
猜你喜欢...
相关信息
图文欣赏
精彩推荐 
搞笑百态 
精彩文章

介休L点生活|集本地资讯网站|互动媒体社区网|网站地图 金沙唯一3016_鑫宝国际app下载 澳门新葡亰8455下载app_魔方娱乐苹果手机版下载 互博国际体育官网_国际合乐娱乐 申慱官方手机_永和大厅牛牛规律 丽盈官方下载_大润发37a LHF乐豪发老虎机娱乐_赢八娱乐手机登录 注册送赠金_真人真钱网上娱乐下载 狗博体育下载_大神娱乐app 金龙国际官方网站_大宝娱乐游戏lg游戏cq游戏 emc体育app_博万通注册